Confúcio Moura e diretor do DNIT discutem infraestrutura das BRs-364 e 319, Ponte Binacional, hidrovia do Madeira e portos em Rondônia

O senador disse que vê com otimismo a agenda de trabalho da gestão atual do Ministério dos Transportes e do DNIT para a Região Amazônica – em especial para Rondônia.

Brasília – Em audiência nesta quinta-feira (13) com o diretor-geral do Departamento Nacional de infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabricio Galvão, o senador e presidente da Comissão de Infraestrutura do Senado, Confúcio Moura discutiram a duplicação da BR-364, a ponte binacional em Guajará-Mirim, o asfaltamento da BR-319, a dragagem do Rio Madeira e as obras de infraestrutura portuária em Rondônia.

De acordo com o senador, que é também vice-líder do governo no Senado, até o início de 2023 pouco se falava das obras de infraestrutura para a Região Amazônica, em especial o estado de Rondônia. O parlamentar demostrou otimismo com o trabalho em andamento e com as obras futuras da ponte binacional em Guajará-Mirim e dos investimentos rodoviários e hidroviários no estado de Rondônia. “Enfim, saímos da dicotomia ideológica destruição x preservação e passamos para a realização. O que é um avanço!”, comemorou.

Confúcio Moura disse que levou ao diretor-geral do DNIT as preocupações da Região Amazônica, especialmente de Rondônia e que trataram também dos portos que precisam de cuidados urgentes, tais como o porto do Cai Nágua em Porto Velho e do terminal hidroviário IP4 de Guajará-Mirim, que necessita de uma administração centralizada, e sugeriu que a superintendência do Dnit de Rondônia cuidasse da gestão.

Confúcio Moura falou da criação da tão sonhada Estrada Parque na BR-319. “Essa rodovia tem possibilidades reais de asfaltamento; o contrário é folclore. Se tem falado muito dela e ela não acontece. No entanto, agora a boa vontade é grande e há uma decisão nesta direção; o próprio presidente Lula também é favorável à pavimentação”, comunicou o senador.

Sobre a ponte binacional, Confúcio Moura disse que o processo está em franco andamento. “Os procedimentos estão nos rumos, só dependendo de uma pendência no Tribunal de Contas da União. Falamos da concessão da BR-364, também a obra de engenharia está em andamento, já em fase de estabelecer data para a conclusão e, posteriormente, a concessão”, informou.

“Saio daqui muito satisfeito, porque as coisas estão andando de maneira muito positiva. A gente vê o dinamismo da gestão atual do Ministro do Transporte e do diretor do DNIT. São pessoas experientes, técnicos capazes e que realmente conhecem o setor e estão tomando os procedimentos adequados para as obras de engenharia. Eu, como Relator da LDO de 2025, farei com que os recursos orçamentários estejam consignados no Orçamento”, concluiu Confúcio Moura.

AI